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Locação e instalação · todo o estado de SPO radar mede a velocidade e o display devolve o número ao motorista, que corrige sozinho. Alimentação solar, em coluna fixa ou sobre reboque — sem abrir o pavimento.
O radar mede a velocidade de quem se aproxima e o display devolve o número em LED de alta visibilidade. É a diferença entre punir e avisar: o motorista corrige sozinho, antes de haver infração e antes de haver acidente.
Comparada ao quebra-molas, a vantagem é dupla. Não se abre o pavimento — a coluna é chumbada ao lado da via, não no meio dela —, o que dispensa obra civil e interdição durante a execução. E não há o desgaste que a lombada física causa em suspensão, em veículo de emergência e no conforto de quem passa ali todo dia.
A alimentação é solar. O ponto não precisa de rede elétrica nem de vala para cabo, e não há conta de energia depois. Em condomínio, onde levar instalação elétrica até a via costuma ser o item mais caro do orçamento, isso normalmente decide a escolha.
Importante: este equipamento não multa. É um redutor de velocidade educativo — mede e informa, mas não registra infração nem gera autuação. Equipamento de fiscalização com valor legal exige homologação do Inmetro e convênio com o órgão de trânsito, e não é o caso aqui. Se o que você precisa é autuar, o caminho é outro, e a gente diz isso antes de fechar contrato.
A pergunta é uma só: o equipamento vai ficar sempre no mesmo ponto, ou vai rodar entre locais?
Sempre no mesmo ponto
Muda de lugar
Coluna chumbada · ponto fixo
Reboque com engate · muda de lugar
Este equipamento aparece no mercado com nomes diferentes, e vale saber o que cada um quer dizer antes de pedir orçamento:
Precisa de mais de um ponto? Mande pelo WhatsApp quantos pontos, o tipo de via e a cidade. Devolvemos o modelo indicado por ponto e o valor fechado com instalação.
Não. É um redutor educativo: mede a velocidade e mostra o número ao motorista. Não registra infração nem gera autuação.
Não. A fixa é chumbada em coluna ao lado da via e a móvel fica sobre reboque com pés estabilizadores. Em nenhum dos casos se abre o pavimento.
Não. A alimentação é solar — sem vala para cabo, sem ligação à rede e sem conta de energia depois.
É a aplicação mais comum, justamente porque resolve os dois problemas do quebra-molas em via interna: o desconforto do morador e o custo da instalação elétrica.
Sim, em todo o estado. O frete entra junto no orçamento.
Engenharia decide o equipamento; suprimentos fecha o contrato. A locação sai com a documentação que os dois precisam.
Emitimos nota fiscal e faturamos a prazo para empresa. Sem intermediário e sem contrato de gaveta.
Atendemos pregão e compra pública, com a documentação exigida no edital.
Valor da locação, frete e prazo de entrega no mesmo documento — pronta para entrar na sua tabela de três orçamentos.
Potência, cobertura e autonomia estão no site, não atrás de um “consulte-nos”. Dá para conferir antes de falar com vendedor.
Mande área, prazo e cidade pelo WhatsApp. Devolvemos o modelo indicado, a quantidade de equipamentos e a proposta com valor, frete e prazo de entrega — com nota fiscal e faturamento para empresa.